De beste brandstof voor mijn motorfiets

Verschil E10, E5 en E0

Bio-ethanol is een alcoholsoort die wordt gemaakt van het restafval van de suikers van planten, bijvoorbeeld van suikerbieten en maïs. Volgens de overheid is de brandstofmix minder vervuilend en duurzamer. Daarom wordt er tegenwoordig ethanol toegevoegd aan de brandstof voor de motor. 
En dat is de reden dat er E5 en E10 stickers bij de tankstations zijn toegevoegd, zodat je precies kunt zien hoeveel procent ethanol er in de brandstof zit.

• E5 (ook wel euro 98) staat voor 0% ethanol tot maximaal 5% ethanol en 95% benzine.
• E10 (ook wel euro 95) staat voor maximaal 10% ethanol en 90% benzine.

Onze 100+ bevat geen bio-ethanol, maar dat betekent niet dat hij voorzien is van een E0 sticker. De E0 sticker bestaat niet en daarom zit op de ethanol vrije benzine voor je motor een E5 sticker. 

Waarom ethanol vrije benzine voor mijn motorfiets?

Voor oudere motoren is het tanken van E10 benzine niet aan te raden. De toegevoegde ethanol in benzine kan namelijk voor verstopte leidingen en carburateurs zorgen. Ook kunnen de benzinetanks van binnenuit gaan roesten, omdat ethanol water aantrekt. Zeker bij langdurig stilstaan is de kans op schade aanzienlijk. 

Wil je weten of jouw motor geschikt is voor E10? Klik dan op de button hieronder.

Doe ook de E10 Check

Waarom hoog octaan voor mijn motorfiets

Benzine met een hoger octaangetal leidt tot een efficiëntere verbranding en meer vermogen, vooral bij performance-motoren. Het octaangetal is een referentiewaarde die de klopvastheid van benzine aanduidt. Het kloppen is in feite het effect van vroegtijdige zelfontbranding van de benzine. Daardoor beschadigd het motorblok en loopt de motor onregelmatig, ook de slagen van de zuigers lopen onregelmatig met als gevolg dat die de verkeerde kant worden opgedrukt. Dit komt doordat er door de zelfontbranding meerdere explosies in het blok ontstaan.